San Francisco – Parte 2 – A Cidade dos Bondinhos

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Continuando a nossa série de algumas  fotografias da Cidade de San Francisco, e concernente ao tema, embora esteja citado uma referência a San Francisco como “a cidade dos bondinhos”, porém, não necessariamente serão publicadas apenas fotos de bondes. Este é só mais um título carinhosamente dado à cidade, isto, porque San Francisco é um dos poucos lugares no mundo onde as pessoas podem passear nos famosos Cable Cars (bondes elétricos) os quais são os últimos bondes elétricos operados manualmente no mundo, uma vez que seus trilhos são puxados juntamente por cabos embutidos pelas ruas da cidade.

 

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Passeios de bondes são considerados um marco nacional por lá. Diariamente, o sobe e desce dos cabos elétricos Smithsonian são constantes, lembrando que eles foram nomeados marco histórico nacional em 1964. Foram remodelados e equipados com novos trilhos, novos cabos, nova administração e máquinas propulsoras, eles operam tanto quanto operavam em 2 de agosto de 1873, quando Andrew S. Hallidie guiou o primeiro bonde para a parte baixa da Clay Street.

 

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O San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) a administradora dos bondes, opera com três linhas de bondes elétricos: Powell-Hyde, Powell-Mason e California Street, os quais percorrem os arredores de North Beach, Fisherman’s Wharf, Union Square e Nob Hill.

Para você que me acompanha desde a matéria anterior, certamente está entendendo esta publicação, mas para quem ainda não leu a primeira parte desta série, eu lhe convido a ler  San Francisco – Parte 1 – A Cidade das Pontes, assim, você poderá entender melhor esta matéria.

 

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Todas as fotos aqui publicadas têm os seus respectivos donos os quais estarei aqui dando-lhes os créditos devidos.

CRÉDITO DAS FOTOS: Chagas Rodrigues, Sam Perez, Jerry Downs, Lori Glumac, Tonly Cheng, Serge Gay Jr, Nedko Nedkov, Martin Frank, Gary Barber, Rick Orbeta, Mel Elison, Roger Bailey e Alejandro Torres.

 

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12 comentários em “San Francisco – Parte 2 – A Cidade dos Bondinhos

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